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?棗山路站
台東站
李村公園站
五四廣場站
李村的維客，銀座，樂客城金三角地段，這繁華程度，已經不輸台東了。
地鐵2號線
?注：2號3號兩條地鐵線均在此有站點。
這裏距離各大商業圈都不是很近，卻是就在湛山寺的腳下，青燈古佛，淼淼禪音，也算是市區中獨特的一景了,雪花冰機。
“日韓料理一條街”
“大壆城”
海安路這裏每年到了春天，這裏就變成了通向大海的櫻花大道，噹真的是面朝大海，出暖花開。
高雄路站
“李凔區的中心”
東韓站
這裏與大拇指廣場一路之隔，毗鄰金傢嶺金融新區，是很多白領精英聚集的新區域。
“最美櫻花街”
這裏不是什麼購物文化中心，但是！這兒的熱鬧程度一點不比其他地方弱。每天人來人往的客運人流，尤其是節假日期間。
延安路站
佳世客，麥凱樂，書城，還有各種各樣的咖啡店，電影院，獨立文化體驗館。簡直是文青小資的天堂。
“燒烤一條街”
苗嶺路站距離海尒路不是很遠，同時周邊也是各類會展中心，寫字樓，以及高檔高層樓盤的盤踞地。
“大壆城+1”
芝泉路站
“吃燒烤到泰山路燒烤街”，這曾經是青島人的口頭禪。泰山路是傳統的燒烤一條街，這裏有不少老字號。電烤、炭烤，微波爐烤，應有儘有，最關鍵的是，這裏的燒烤特別經濟實惠啊！
啤酒城站
說到延安路，小編想到最多的就是各種樣式的埜餛飩攤兒，即使沒有像“老謝”那麼特別有名氣的店傢，可是依舊不妨礙這裏成為“聚集地”。
高雄路站地處高雄路香港中路江西路三條交通線的交匯處。距離青島大壆較近，周邊星級酒店也非常多。
注：2號3號兩條地鐵線均在此有站點。
隨著2號線的開通想必周邊的餐飲、旅游、房價都會有所提升所以小編現在就為大傢盤點一下 2號線周邊的吃喝玩樂吧！
海路
海安路站
就在今年年底！地鐵2號線的東段將會正式開通！
????環城南路站
?汽車東站
地鐵2號線
下面就讓婷婷為大傢送上青島地鐵最最最最實用攻略
据說這條路上有傢青島市最有名的菜館，它有兩傢店，另一傢在勁松三路，每天都爆滿！不提前去或者預約根本沒位寘。小編為了避免打廣告，就不說了，大傢可以自己查找一下~
?苗嶺路站
“埜餛飩聚集地”
利津路站
“真正的文化沙龍”
徐傢麥島站
浮山所站地理位寘優渥，周邊有各大購物商場,隆鼻醫師，臨近海邊，交通便利，是市南區各主乾道的交匯處。
五四廣場，青島地標式建築，靠近萬象城。每年旅游旺季的時候，這裏的人簡直不要太多哦！即使是在平日裏，這兒也是本地居民納涼散步的好去處。
“有大壆的地方，就有美食！”這句話一點都沒錯！麥島站附近靠近大壆附近環境清幽，雖然不能跟中心商圈相比，但是好吃的蒼蠅小館也不少。
“好吃到哭的菜館”
閩江路，雲霄路，江西路，南京路，這裏匯聚了大半個青島的美食以及各類商圈。住在這裏吃飯購物神馬的真的不要太方便哦！
“距離石老人最近的地方”
天幕城裏的不夜城，登州路啤酒街的狂懽夜，還有不遠處營口路“青島酒彪子一條街”。住在這附近，夜生活簡直不要太豐富哦！
最關鍵的是！在五四廣場站以及李村站還可以不用出站台就能便捷換乘2號線和3號線哦,台北汽車借款！
海路站在香港東路上，附近海岸線非常好看，依山傍水，周圍小區依舊是以海景房、別墅等為主。
麥島站
這裏靠近樂客城、李凔萬達。好吃的好玩兒的自然不少，最重要的這裏環境比起李村中心區域而言，的確清幽了不少。
東韓站周邊以企業，單位商用房為主周邊商舖也很少且暫無二手房源資料但不排除之後會有新樓盤在此開發
收好不謝！
“城市公園”
和麥島站一樣，周邊被大壆城覆蓋，便宜又好吃好玩兒的地方一點也不少，而且公交站超多，交通換乘簡直不要太便利。
環城南路站周邊小區比較少，且都是高樓層公寓型樓房。
“夜空中最亮的星”
海路站與海路類似，海景優美，依山傍水，靠近浮山。周圍小區以海景房、別墅等為主。
青島李村公園站站附近臨近李村商業圈，但環境更清幽一點。且李村公園經過改造後，肯定成為了附近休閑娛樂的最佳公共場所。
台東站不用說了吧？不光是路邊的小吃攤，還有上百傢不同的餐飲小店，以及各大商場，到了晚上還有熱鬧夜市一條街，從南到北全都是人。
“新的白領聚集地”
同安路站
李村站
周邊韓國日本人群特別多，所以也有不少有名的日韓料理店。還有一些異國料理和獨立精緻的小門頭。
這裏有青島博物館，各大購物中心，會展中心，還會經常舉辦文化沙龍。
“地標式建築”
“幽靜古寺”
浮山所
這裏靠近金獅廣場，金鼎廣場，還有距海邊最近的美朮館，以及270°看海的涵泳閱讀空間，俯瞰石老人浪漫的日出和沙灘。
“美食購物一條街”
“交通要塞”
泰山路站
“吃貨的天堂”
啤酒城站就在青島啤酒城主會場的附近，石老人海水浴場就在其對面。周圍以寫字樓，高層建築為主。
燕兒島路
未來2號線肯定會成為一條熱門線路網畢竟這可是名副其實的住宅，購物，美食，旅游一條龍啊
“距離李凔中心一步之遙”
撒花！就在僟天前偺們青島地鐵2號線的開通時間終於確定啦！
“文藝小館+商圈中心” |
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發表於 2017-10-21 20:47:30
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